５月４日～５日　『０６東日本２ＤＡＹ’Ｓエンデューロ in 定義』に参加することにした。
前回ＳＵＧＯ２ＤＡＹ’Ｓで２日間走る根性がなかったので・・・
今度こそは２日間走り抜くぞ・・・と決意表明。（今のところ気持ちだけは）

　ＳＵＧＯ　２ＤＡＹＳ　ＥＮＤＵＲＯ　行って来ました。
金曜日夜９時横浜をスタート、現地に朝２時到着（すでに疲れていた）
朝６時起床・・・天気は曇り、気温はちょうど良い感じ・・去年雪が降っていた事を思うと
絶好のエンデューロ日和
受付を終了し、車検を受ける・・・タイヤ交換をすることで、ポイントを与えられるが
当然、私はレース中のタイヤ交換など一度も考えたこともない。（そんなこと絶対無理・・）
幸い、カスタムテクニカの大田原さんによって私のバイクは完璧に整備されている。
いつもそうだが、私のバイクは大田原さんにお願いしている。
今回のスペシャルは、キャブのセッティングを簡単に出来る何とかという部品の装着と
ムースタイヤ・・・初めてのムースタイヤはのりごごちが大きく変わらないか不安
しかし、去年レース中何度かパンクをしていることを考えると・・思い切ってムースを選択。

　車検終了後は、パルクフェルメというマシンをプールする場所にバイクを移動・・・
　参加台数役１５０台以上・・・パルクフェルメに一挙に並べられたバイクは絶景です。

スタートは４台づつ１分単位に国旗を振られスタート・・・さあいよいよ世紀のスタート
どきどき、どきどき

　スタートはモトクロスコースを半周して山岳コースに入る。
山岳に入って・・１０分はそれほど難しくないコースが続くが・・タイヤが気になる
初めてのムースで前輪がずるずると滑る感じがする。なんとなくいやな感じ
気が小さいのか・・少しでもいやな感じがすると・・それが気になってしょうがなくなる。

　おおよそ２０分くらい走ったところに通称『すり鉢』に到着、
去年はこのあたりで、コースアウトしてしまい、コースの戻るまで
１時間以上もがいていた事が記憶によみがえる・・・なぜか急に緊張がピークに
達す・・と同時に長い下りにびびってしまい・・フロントブレーキを軽く引きずった
つもりが思いのほか・・カッポってフロントがロック・・そのまま、かなり速いスピードで
ほぼ真正面から直径４０ｃｍ程度の木に激突・・フロントフェンダー破損と同時に
クラッチホルダーがパッコリ割れる・・終わった・・これで、今年のＳＵＧＯも
終わった～って思った。身体もかなり痛いそれより、まだ始まったばかりのレースが
ここで終わったと・・一年間思い続けたＳＵＧＯが『ここで終わった』、と思った。ん～それよりここからクラッチなしでどうやってピットまで戻ればよいのかって・・頭をよぎった！！
　呆然とした状態で、かろうじてブラブラしているクラッチを握ると何とか片側のねじ一本で
ひっかっかっているクラッチが・・まだ使える、まだ走れる・・なんとかクラッチが切れる・・大切に乗ればピットまで戻ることが出来る・・・
完走できるとは全く思わなかった！！・・とにかくこれ以上バイクを壊さずピットに帰りたい
・・・・・・ただそれだけ・・・・・・・・・

　そこから・・・開き直った・・・クラッチをあまり繰らないように、アクセルワークだけで
４００ＣＣのトルクを利用し、ほとんどを２速でどこどこと走る・・
ん～意外と走れる。その後、長い上り坂、下り坂、立ち扱けを数回くりかえすが、何とか、
１周目を終えることが出来た。

私にとっては奇跡の生還という感じがした・・すでに、くたくた状態。
が・・しかし、時間を見るとわずかにオーバーしているだけで、まだレースになる
まだ、なんとかなるかも・・・目標は『完走』の２文字・・・

　タイダウンベルトとガムテープで、壊れたフェンダーとクラッチホルダをぐるぐる巻きに
ハンドルが右にかなり曲がっていることを除くと・・意外と普通に走れる。

　２周目に入る・・少しペースをあげることが出来た・・・転倒も数回あったが
バイクのダメージも今以上ではなく・・・１周目よりかなり早いタイミングで帰還することが出来た。
　しかし、身体が痛い、腰が痛い、手首が首が、沢渡りで石に挟まれて右足首も捻挫している・・・全身ナマリのように硬い
　でもここまできたら・・・もしかして完走できるかもって最後の周にチャレンジ
２周目同様・・・数回転倒・・・いや数十回かも・・しかし、バイクを起こすことも
慣れてきたのか、力任せに起こさず・・まず起こしやすいところまでバイクを
引きずって移動、最小の力で起こす・・・リスタート、転倒、引きずる、起こす、リスタート
何度繰り返したことか・・・

　そしてゴール・・・・なんと制限時間内・・・感動感動！！うれしい、単純にうれしい
念願の初日完走・・４時間３０分の死闘終了！！

　チェックを受けた後、パルクフェルメにバイクを移動、明日も頑張るぞ～・・ちょっとだけ闘志が沸いてくる。

ただ・・気がつくと、すでに全身に痛みが・・筋肉痛と関節痛、それとも怪我？・・何が痛いのか判らないくらい全身が痛い

　早々・・着替え、会場から車で１０分の旅館に移動、早々風呂に入る・・痛い、全身切り傷が風呂のお湯でぴりぴりと痛い、腰が足が腕が・・・その後、旅館の大部屋で晩飯を食べ、煎餅布団の床につく・・・全身が痛い・・

　朝３時ころだろうか、・・土砂降りの雨の音で目が覚める・・・
あと１周走れば２ＤＡＹＳ完走なのに・・・夢の中で何度も口走る！！

　朝７時起床・・目は開いているが・・身体が起きない・・痛い、全身が痛い
歯を磨く右腕が動かない・・顔を洗うことで出来ないくらい、腰が痛い
旅館を後に・・コースに７時３０分戻る。雨が・・・雨が・・・駄目だ・・・リタイヤしよう・・・決めた、無理だ、せめて晴れていれば・・・今の技量とこの体力では無理だ・・
リタイヤしよう。モチベーションがあがってこない、みるみる闘志が冷めてしまった・・

　８時３０分から順次スタートしていく、みんなを見送った後、
パルクフェルメに一台残った昨日の疲れと泥をかぶった傷だらけのバイクを引き上げ、早々に家路に着く・・・
高速に乗る前にせめてバイクだけは泥を落としてとおもい、洗車をする。
６時間かけて自宅に到着！！

今年のＳＵＧＯ－２ＤＡＹＳは１日だけ完走・・体力・技量すべてにおいてまだまだ・・・・
ん～うまくなりたいな～・・・せめて、どのレースも最低完走できるようになりたいな～

来年またチャレンジできれたらいいな～そしていつかは完走したい！！

　４月９日　『BASE CAMP ED CUP』に参戦
朝４時半起床・・一路、東名富士宮インター経由で『富士が嶺』に向かう
７時から受付、８時からライダーズミーティング
今回のレースは１時間の２ヒート制、ライダーズミーティングの後
３０分だけ練習走行の時間が与えられる。
　私も身体をほぐすためにちょっとだけ走る・・・たくさん走ると、
本番の体力を消耗するため・・練習２周だけ・・
　１周約２．２Kmのコースで昨日まで降った雨でちょうど良い感じの路面
富士山の大粒の火山灰なので・・湿っている程度の雨が降っていたほうが
埃がたたなくてよい・・

第一ヒートは１０時スタート・・スタートは適当にコース上に並んで
一斉スタート、今年初めてのレースということもあり・・
余裕をもって５分前にスタートに付く・・・２列目の位置

スタートフラッグが・・・『えっっ・・・みんな、早い』・・両隣に位置していた人は
明らかに私よりも歳をとってそう（あとから聞いたら３０歳と３１歳でした・・
自分の年齢が２５歳で止まっている・・）に見えたので、不意打ち！！
　スタートのドサクサに巻き込まれたくない・・練習走行で既にぶっ飛んじゃって
骨折している人がいるようなので・・ちょっとビビッっていた。
　ほぼ、最後列まで順位を落とすが・・気持ちよく走れている・・
２５分程順調に走っていると・・先頭集団が爆音を立て私を抜き去る
周回遅れとなるが・・マイペースで走る・・
このコースは永遠と続くがれ場の上り坂、下り坂が特徴・・
上り坂は、そうでもないが・・くだりはどうにも怖い、下ったあと左旋回の登りが、
しかもガレてる・・練習練習と思いながら・・ひたすら周回を重ねる。
５０分経過・・さらにもう一回先頭集団に抜かされる・・２周遅れ
最後のピットを抜けるとき・・電光掲示板が残り２０秒をさしている・・
あと１周走れる・・最後の周も無事走りきって『ゴール』無転倒

　【同僚のカジヤン携帯メール撮影】　富士山が綺麗！！・・・感謝です。

　２ヒートは午後２時半スタート・・それまで、食事をし、おなかが膨れたところで・・お昼寝
天気がとてもよい・・朝はちょっと寒かったのだが、お昼を過ぎると、風も無くなり
ベストコンディション・・（埃が立つようになった）
第２ヒートスタート・・第１ヒートと同じ展開・・スタートはほぼお尻からスタート・・・
埃がひどくて・・前が見えない・・怖い
１５分経過したころ・・先頭集団が・・『はや～』・・まずい、ということは自分が遅すぎ？
ということで・・・ちょっとペースをあげる・・・疲れてはいない・・
なんだ～このスピードで走っても、走れてしまう～気づくのが遅かった！！
４５分経過・・・さらに先頭集団が・・２周遅れ・・・ということは、３０分粘ったので
自分のペースがあがっている・・・よしよし・・・
そしてゴール・・・
　なんと・・・２ヒートとも『無転倒』・・・快挙です。なんて小さな幸せをかみ締め
早々にピットに戻り、バイクを車にしまい、会場を後に・・・
ということで結果は後のお楽しみ・・・おそらく参加台数の半分以上ではゴールしているとおもう

　午後４時退散・・・途中、パーキングで蕎麦を食べたのが失敗！！
大渋滞に巻き込まれる・・わずか１５０Kmを５時間かかって帰宅・・

　ん～ちょっとうまくなっているかもなんて・・大渋滞の中、自画自賛・・・

　東北道白川インターから２０分の位置にあるエンジョイスポーツランドで練習
週末の都内の花見渋滞を避けるために金曜日深夜に移動、白川インターから
一つ手前のサービスエリアで仮眠をとり、現地には朝８時に到着、
さすがに白川の桜は、まだまだ・・・
現地の方いわく、今年は例年より遅いそうで・・４月中旬以降だろうとのこと

　このコースで練習するのは初めてなので、まずは下見・・
ここはモトクロスコースと林道コースがあり・・・両方楽しめる、
とても贅沢は環境でモトクロスコースはコース幅も広くて、遅い人が真ん中を
どうどうと走っても全然ＯＫって感じでナイスです。
また、山のコースは・・途中まで歩いてみましたが、高低差が大きくて歩くのを断念。

　早々着替えてまずはモトクロスコースをゆっくりフォーミングアップ
今日の目的はＳＵＧＯ－２ＤＡＹＳに向けて、山を走る練習！！
　山コースは、ヨリゾーレーシングのヨリゾーさんからコースを案内してもらう(感謝)
どうにも１人でこのコースを走るのが不安でしたが・・とても親切に案内してもらい
かつ・・のり方まで教わってしまった・・・感激です。（上達したかも？）
　また休憩をはさんで、ヨリゾーさんの後ろをついて練習させてもらったが・・・
全くついていけない・・・しかも、びっくりしたことは・・走り終わった直後、ヨリゾーさんは
ヘルメットを脱いても、全く汗をかいていない・・私は滝のように汗びっしょり！！
なぜ、なぜ～何が違うの？？？・・・きっと全部違うかも
　山コースは全体の距離は短いのですが・・登り、くだり、登り、くだりと・・・
『ちょっと待ってよって』ってな、感じの実に楽しいコースで・・
練習にはもってこいの状況が各所に作られていました(作るの大変だったと思います)
　しかも山の頂上から見える、北アルプスは、『絶景』・・・(足がすくんでいましたが)
まさに『絶景』というのはこういうときに使うんだと・・・
（しまった・・写真撮ればよかった・・と帰りの車中で思いましたが、カメラ持って走れる
状況ではなかった・・ということで、ちょっとダサい写真を一枚）

■本日の練習量
　ガソリンタンク満タン２回分の練習・・トータルの走行時間は約３時間程度
　たくさん走ったな～だんだん体力もついてきたような気がする。

■結果
　お尻が破れる・・パンツが血まみれ

■感想
　最高に楽しい・・・エンジョイスポーツランドでした・・
　５月の連休あたり・・のんびり、ここで数日間、練習できたらいいな～