今日は、白川のエンジョイスポーツランドに練習で行って来ました。
金曜日の深夜に移動し、現地で朝を向え、ＡＭ９時頃からお昼頃までの練習
関東は週末は雨だということで・・ここまで足を延ばしてみましたが、来てよかった。
空気がいい・・うっそうと茂った山が四方を囲んだこのコースは、モトクロス的な練習も
クロスカントリー的な練習も両方一度に出来る・・それに何より、空気がいい。
緑の匂いがするとでもいうのか、ここは一日いても飽きない。

写真で見ると・・うまそうに見えるな～(同僚のヒロポン撮影)

　練習はというと・・

課題である・・腰痛防止と疲れない走りが出来るように・・おおよそすべてを立って走る
でしたが・・なんとなく意識して練習することはできた。
しかし・・走り始めは・・前回、楽に登れていた箇所、下ることが出来ていた箇所の
いたるところで、転倒。

　最近練習よりレースで週末を過ごすことが多かった為に『おっかなびっくり走る』癖が
付いている。・・・ビビッってしまってて全く走れない・・・最初の３０分は七転八倒状態。

　だんだん慣れてきたところで・・もっとバイク自体を走りやすくしようと・・
前後のサスペンションのセッティングにチャレンジ(実はサスのセッティングなんて気にしたことが無い)
　まずは一番やわらかくして試走・・ところが・・小ジャンプがめちゃくちゃ怖い。
着地の後、さらにもう一度、ブヨンって感じでおつりがくる。
また、山林の平坦なくねくねする箇所は結構スムーズな感じがするが、激登りで何度も転倒する。
理由はわからない・・

　次に前後とも一番硬くして試走・・ジャンプは怖くなくなったが、ごつごつ感が気になる。
山林のくねくね箇所ではなんとなくすべる感じがして、気持ちよく走れない。
だが・・登り下りはこける回数が減る。・・ってことはかえって硬いほうがいいの？
ってことで・・・硬いセッティングから・・徐々にやわらかくして、走りやすいところを探すが・・
途中・・だんだん何が走りやすいのかわからなくなる。
　で・・結局、前後とも固い箇所から１／３程度やわらかくして・・サスのセッティングを終了。

よく、雑誌とかで、サスペンションの調整云々とか書かれているが、
今回やってみて、ほとんど、体感できない・・よくわからない・・
同じく、タイヤの選択でも、硬いタイヤとかやわらかいタイヤとか言われても、
その違いを、ほとんど体感できない。

硬い、軟いとか言われても・・コースの状況は毎週変化しているので、同じタイヤでも
それがタイヤによる変化なのか、サスのセッティングによる変化なのか・・全く変わりません。
『サスのセッティングとタイヤのチョイスが良かった、そのおかげで、今回のレースは気持ちよく
走れました。』なんてのが、Ａ級のレースインタビューがよく乗ってたりしますが・・

サスやタイヤが与える影響を、感じるレベルは、もう一つ上なのかもしれない。

あ～久々にのんびり練習できて、楽しかった・・でも筋肉痛が～
まだまだ・・乗り越えなければならない課題は一杯ありそうだ
実はそれが楽しくてわくわくするよ。

川口(サッカー)の言葉で・・『神様は乗り越えられない課題は与えない』
・・・いい事いうね。若いのに・・痛感するよ。