昨日悔しかったので、リベンジで早起きし相模川へ直行

まず、ガレガレつつら折れ細い ８００ｍのコースからスタート。	何かが違う・・体がまだ寝てる、 思うように動かない。	わずか３周で息があがってしまい 早々に休憩。
つづいてコース走行。 そろそろ目が覚めてきた。	小ジャンプでも怖い、 臆病なのでまだ各所を 変更したバイクを 信用するのに時間がかかる。	コーナーヘタクソだな～ 自分ではいいかもって 思っていたんだが

　　　ということで、怖いことは止めて、小技の練習場所へと移動
　　この水無し川は、ちょっと大き目の石が散在しており、まっすぐ走ることも結構難しい
　　特に、登りでバランス壊すと、後はポテチンと転げるだけ・・
　　だったが、リンクで車高下げたことで、・・足が付くようになり、今日はポテチンが一度も無かった。

下りの様子	登りの様子・・ 写真で見ると～簡単そう？ 実は難しいと感じているのは自分だけ？	これは、そこまでの移動区間で、四駆のコース

最後は、ヒルクライム・・・ここを１００回チャレンジして１００回成功するようになると
上手になったという気がするだろうな～、今は成功率３０％、雨が降ると１０％以下

これも写真だとそうでもないが 私には垂直の壁に見える。	その壁を登ったところ 壁の高さ３ｍくらいかな～

あ～楽しかった。
距離にして３０Ｋｍちょっと、時間にして３時間くらいだったけど・・
1回小休止を挟んで、ほぼ通して走ったら、体力切れ・・・、結構疲れた。
昨日を考えると・・上出来。・・・全身筋肉痛だ・・

　相模川ＡＭ１０：００時到着、早々バイクを車から降ろし暖気を
しようとエンジンをかけたが・・うんともすんともいわない・・いやな予感
今日は・・各所を改造しているので、乗り心地を味わおうと・・期待していたが!!

　ん～無念、これで終りかと思ったが・・あまりにも天気のよさで、悔しさが倍増
色んなところをいじることにした・・

　まず、電気系のチェック、プラグの交換、ノンオイルのフィルターに交換
キャブのガソリン抜き、マフラーの目詰まりチェックをそれぞれ・・２度ほど繰り返す。
・・・とまあ、自分で出来るチェックと、ついでに各所の清掃を繰り返しながら、
外しては付け、各所をいじるたびに、数十回のキックを繰り返す。
　結局・・ばらばらにしたついでに、最後にキャブレターを分解したら、
なんと、目詰まりしてた・・・今まで、なんとなくエンジンがかかり難かったが、
こんなものかな～ってあきらめていた。・・ところが、キャブ分解し清掃したら、
一発始動・・ヤッター（自分でキャブレターの掃除をするのは、３年ぶりくらいだろうか・・）
ってなことで、５時間以上が経過・・この段階で右足が筋肉痛状態
(キックのし過ぎ、セルは最初の一時間でバッテーリーが切れてしまったので
ひたすら、キック・・バイク人生でこれほどキックをしたことはかつて無かった）
それに、最近少しだけど老眼が入ってきているのか・・
キャブの小さな部品が見えにくい・・これらも時間がかかりすぎた要因かも？

・・・で改造箇所とは

１．メータ
　　『マイル表示のアナログメータからディジタルメータへ』

　感想：取り付けが不安定で走ると、下を向いてしまい、ちょっと使えない。
　　　　　取り付けに工夫が必要、また、このメータの文字盤も見づらい、
　　　　　よって、よほどよい位置に付けないと全く機能しないな～

　　　　　しかも操作性が最悪・・これって、本来自転車用ですね。

２．　リンクの変更で車高下げ
　　
　感想：ごつごつした感じがあり、旋回性が極端に悪くなったので、
　　　　フロントフォークの突き出しをハンドルバーのギリギリまで出してみると、
　　　　旋回性は多少改善されたが、違和感は残る。
　　　　ただし、目的の足付きは格段に向上・・
　　　　バイクの性能を最大に生かすには、はやりリンクとかいじらない方が
　　　　良いのでしょうね・・・でも足は伸びないので・・仕方なし。

３．アンダーガード
　　

　　感想：たくさん乗ると・・そのありがたさが判ると信じて・・
　　　重さはそれほど感じない、見た目もいい感じ、どろどろでもこの中に
　　　大量に入ってくるって感じじゃない。

４．フロントライトを外し、ガムテープ
　
　　感想：やはりガムテープは駄目ですね。しかも赤は絶対に駄目ですね。
　　　バイクが風邪引いているみたいです。
　　　せめて、白にしないと・・

・・・ということで、相模川の風にそそがれ・・最高の天候の中、
整備に励み、夕方から仕事があったので、早々退散しました。
結局、サスとリンクの具合をいじるために、ジーパンで１０分程
走っただけ・・
あ～悲しい土曜日でした・・・まあこんな日もあるか～

　今週は、土曜日は相模川、日曜日は利根川と
結構たくさん走った。　・・・ちょっと満足!!

　　『土曜日の相模川』

　　『日曜日の利根川』

　土曜日曜、いずれも、外気は、かなり乾燥していて、
数時間、走っていると『くちびる』がパリパリ、

　しかも、寒いので・・鼻水がたれてくる。
その鼻水をタオルで何度もふいていたら、「鼻の下」と「上唇」が、
まずいくらい腫れてしまった。・・悪ガキというか、

　だらしない、オヤジになってしまった。・・このだらしない顔にスーツは
似合わないだろうな～
今日は、クリームをべったりつけて、素肌ケアーだな!!

　そういえば・・最近、お尻が破れないな～
おおよそ昨日今日でかなり練習したが、全然お尻がすれていない。

・・スタンディングで走っている時間が永いのかな～？
ＣＲＦ４５０Ｘになってからかな～・・？

　まあ、悪いことではないが、お尻のすれ具合で、練習量がおおよそ
想像できるのだが、全くすれていないと、練習した～って実感がない
・・ということで、ちょっと微妙!!

　昨日、目が覚めたのがお昼前・寝坊した・・・
あ～あ～やっちまった～って感じで、
それでも天気がよかったので、相模川に出動
金曜日の雨はかなりの量だったのか・・コースはほとんど水浸
・・・ということで、がれ場の林の中にバイク一台分走れる、
約６００ｍのくねくねした、コースをひたすらスタンディングで走行
ちょっとだけ頑張ってしまうと・・ガレガレのクネクネは瞬く間に足と腰が
パンパンになる。
ということで、５分は頑張って１０分はだらだらと・・を何回は繰り返す。

　その後、ビチャビチャのスプリントコースで走っている人が何人か
いたので、そこを走ってみる。・・・あれ～僕は遅い。特にＣＲＦ４５０Ｘに変えて
小さなジャンプもいっそう怖く感じる。・・おそらくバイクの重さとパワーが恐怖心を
倍増している・・・・・まあスキルオーバーのバイクであることは間違いない。
慣れるしかないな～

　それと微妙に足が届かないので、ＫＯＵＢＡのリンクで約２ｃｍ車高下げをやって
みようとおもう。
（アメリカに直接注文したので・・いつ到着するか不明だが、とりあえず、
今月末には届くと言っていたが・・話半分としても来月中旬までには着て欲しいな～）

　こんな感じになるはず・・

　そんなこんなで、約３時間の地味な練習でした。
帰りの車の中で既に筋肉痛が始まっていた。・・・・毎回筋肉痛になるのはなぜ？

　明日は、娘の成人式
横浜アリーナだそうだ・・ということで、夜は近所のしゃぶしゃぶ屋さんで『お祝い』
我が家のお祝いは、なぜか毎回、しゃぶしゃぶ屋になることが多い。
小洒落たフランス料理とか、日本料理とかじゃなく、しゃぶしゃぶかステーキだ・・
・・予約していたので、座敷だった・・・座敷は、腰と背中に辛い。

女房殿と娘はビールを飲んで・・息子と私はひたすら肉を食った。
４人で１０人前の肉を食った・・・結局６万円だった。
息子よ・・君１人で霜降りの肉をおおよそ５人前は食ったと思うよ。
体脂肪率７．５％の君の胃の中はどうなってるんだ・・・
そういえば、君の身長が１７２ｃｍとなり、俺と同じになったな～
この間まで・・ちびだったのに!!

　はえ～よ。
いつの間にか、娘の成人式、いつの間にか息子は俺より大きくなっちまった。

　そして本日、昨日の疲れが残っていたのか、目が覚めたのが昼だった・・
『しまった～～娘の着物姿を見なかった!!・・一生一度の晴れ着姿を見なかった。』
・・・手遅れ・・・・・

　女房殿が機嫌が悪い。『・・今日は何の日か知っているでしょう？
いつまで寝てるんだ』ってね。

・・・だったら起こしてくれてもいいじゃないか？
とも思ったが、寝てたのは自分だし・・・

　思えば、娘の幼稚園、小学校、中学校、高校、大学と・・入学式も、卒業式も
出たことは無い・・・ひどいもんだ。
　理由はその時々いろいろあったが、そのほとんどが、仕事が忙しかった。
娘のことより仕事が大切かといえば、そんなことは無いが、そのときは、
そうしか思えなたっか。

　そんなこんなで、ここまで来たら、もう誰からも期待されていない。
ちょっと寂しい気もするが・・いまさら期待しろといっても、そりゃ無理だ。

　まあ～仕方ないな!!自業自得というもんだ・・

　しかし大したもんだ・・俺は何もしてないが・・良くぞここまで、でっかくなったもんだ!!
女房殿に感謝だね。

　今年の走り始めは、相模川河川敷
年末も相模川だったが、自宅から３０分と近いこともあり、
・・・実は寝坊してしまった。目が覚めたのが１０時だった!!
予定では８時起床で利根川河川敷に行くはずだったが・・・・
まあそれでも２時間近く、距離にして３０Ｋｍ程度練習した。
　ガレガレの場所でのＵターンで年末パタパタとこけていたが・・
思いっきりタンクの前に座ることで、パタパタこけることは無くなった。
・・収穫有り・・だんだんＣＲＦ４５０Ｘに慣れてきたような気がする・・
ただ、バイクが見る見るうちにボコボコになっていく。
ガレ場が多いために一度の転倒で受けるバイクのダメージが大きい。

　しかし、正月３日に練習来る奴いないだろうって思っていたら・・
たくさん居た。モトクロス系、エンデューロ系、トライアル、
四輪駆動車と・・・高速が渋滞しているので、
この近辺のダート系が一同に集まっているって感じ・・・
十箇所以上は点在する、走れる箇所で・・それぞれ、練習していた。

正月早々・・すごいもの見てしまった。
四駆がコロコロコロって僕の目の前で３回転、
回転中のドライバーの顔は引きつっていた。
しかも回転中にドライバーと目が合った・・・・

　普通なら大事故だろうけど・・・さすがジムニー・・
運転席から出て来たドライバーから『どうも～』って挨拶をされた。
おいおい・・なんとも無いの？
あまりの衝撃に声もでず、軽く会釈をしただけ・・
その後、そのドライバーは車の周りを一周し、再度、エンジンをかけて・・スタートし、
草むらに消えていった。

ジムニーは３回転してもフロントガラスすら割れない。
すげ～ぞ、ジムニーはすげー・・・
バイクが乗れなくなったら次は、ジムニーだな～って心に決めた。

　そのジムニーが３回転した場所をチャレンジしてみた
やっぱり・・『こけた』・・・難しい・・・３回転は伊達じゃない
何度かチャレンジして・・やっと上まで登れた。
でももういいや・・こういう練習してたら、他の練習が出来なくなるくらい
体力を消耗してしまう。（失敗したら・・斜めったバイクを力ずくで押さなければならない
ゴーグルはわずか１０秒も立たないうちに水滴で真っ白になる。）

　今年の走り始めは、孤独の中にもドラマあり・・でした。
あ～面白かった。

　ただ、１人だと写真が無いから寂しいな～・・
『ヒロポン』ごろごろしてないで、一緒に行こうよ。