2007年02月10日

■クラッチワイヤー断線&CRF150インプレ

 土曜日は、同僚のサコちゃんと相模川、10時には現地到着
CRF450Xをバイク屋さん(カスタムテクニカ大田原さんち)に、
修理に出しているし・・久しぶりにCRF250Rでモトクロスっぽいコースで
練習をしようと・・・

 早々着替えて、モトクロスコースを走行・・久しぶりのCRF250Rに
多少違和感があるが・・徐々にペースを上げていき、ジャンプとかもそこそこ飛んでみる。
そしてコースを10周程度走行したあたりで・・なっっなんと・・
クラッチワイヤーが切れちゃいました・・そんなこともあるんだな~レースじゃなくて良かった!!

 クラッチワイヤーなんて、常備していなく・・近辺の、バイク屋さんを何軒かハシゴしたが、
CRF250Rのクラッチワイヤーを在庫しているお店はなかった。

 昨年の11月整備したまま、一度もこのバイクに乗っていなかったので、
バイクが・・すねていたのか!!

 ということで・・・これで、私の今日の練習は・・The END。

あ~あって感じの悲しい気持ちで・・・・サコちゃん練習に付き合う。

 彼はCRF150での練習は、これで、2度目でまだ慣れていないせいか
全然乗れていない・・そこで、しばらく、わたしが先生となり特訓開始。
まずは・・ ヒールクリッカー、次にバーニー、ナックナックと大技の練習から(嘘です・・)

 まずは、フロントアップの練習から・・すべてのオフロードテクニックの根本に
「フロントアップ」がある・・って、今月号のガルルに書いてあることを思い出し・・
ウイリーの練習・・その後、ブレーキターン&アクセルターン・・
言うとかっこよいが・・ただのUターンの練習を地味に!!

 その後、誰もいない綺麗なコースを周回・・彼は、一旦走り出すと、体力の
限界まで走り続ける、ドMタイプ・・・ただ、だんだん慣れてきたのか、
どんどん早くなってくる・・・26歳の運動神経は、45歳の私の何倍も優れている。
私が追い抜かれるのに半年はかからないだろうな~
(練習すればだけど・・あまり練習しないのできっと、当分抜かれることはない・・)
なんて、おもって・・眺めていた。

 見てると、だんだん私も乗ってみたくなった・・・新車なので遠慮していたが・・・
『乗りますか』って言ってもらったので(当然です!!)少し借してもらった。

 感想はというと・・

 CRF150は立って走るには、いささか窮屈感はあるが・・・座って走ると
めちゃめちゃいい感じで、ちょっと広めのコースだと、気持ちよく走れる。
大きなコーナーだと・・イン側の足を引きづり、パワースライドさせながら、
もりもりと走ってくれる。(うまくなった錯覚をする)

 木と木の間を抜ける、狭いS字コーナーは、左右に切り返す足が
ちょっと出しづらい・・慣れていないせいかもしれない。

 ジャンプはというと・・・サスペンションが、見た目で小さく、どうにも信用することが
出来ないので・・飛ぶ前から、ビビッテいたこともあり、なんとなく思いっきり飛べない
しかし、小さなジャンプをフロントから落ちてもなんてことなく、踏ん張ってくれる。
ただ、リアから着地すると、ちょっとボトムする。・・大きなジャンプを飛ぶには、
70Kg以上の体重の方はリアサスは強化したほうがよいかも!!

 座った状態からの小ジャンプは、バイクが軽いので、この私でもエアーアクションが
出来ちゃう。(気持ちだけは・・)

 2サイクルのミニモトと比較すると・・格段に乗りやすい。
100%パワーを引き出すことが出来れば、めちゃくちゃ早いバイクって感じです。
私のレベルではパワーの不足はほとんどなく・・登りも想像以上に頑張ってくれる。

・・欠点は、腰が痛くなるということ・・どうしても、座って乗る方が安定するので、
ずーと座って走ってたら、かなり腰にきた・・それと、ケツの皮がわずか、15分程度の
走行で・・むけた。(久しぶりにケツが痛い)

 がれ場は・・・やはり、フロントタイヤが細いので、バリバリって感じには行きませんが
ウイリー気味にトライすると、暴れまくるが・・足がペッタリ付くので、
こける気が全くしない・・ただ、パワーがあるので、ウイリーやりすぎると、めくれてしまう
気がした。

 私の素人なりのインプレッションは100点満点中、80点・・・

20点の減点の内訳は

 -3点 :立って走るとちょっと怖い・・座ったほうが安定する。座るとケツの皮がむける。
 -3点 :疲れた時、石がごろごろしたがれ場は、ちょっとストレスがたまる。
 -2点 :ジャンプの着地で少しボトム気味になる。
 -2点 :林の中の木の間はするすると走れない(これは私の技量)
 -10点:このバイクで菅生2DAYSに参加できない(去年のレギュレーションでは・・)

 モトクロスはよく判りませんが・・・・大人がエンデューロとして選択しても、
充分、楽しめるバイクだとおもう。

ということで・・CRF150を体験した一日だったが・・それでもやはり、筋肉痛がないと
練習した~って・・気になれないな~

物足りない一日でした。

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