ＳＣＯＲＰＡ（TY-S125F Long Ride）

遠くまで練習に行く時間が無かったり、ウイリーや、八の字の
練習を、毎日、少しでも出来たらいいな～
また、ヤブコギ系エンデューロでのテクニックが少しでもあがれば
いいな～って・・・いうことで・・・
自宅近辺で気軽に楽しめて、ナンバー付きで、ちょっとした練習が出来て・・
ということで・・ひと月前にＳＣＯＲＰＡが我が家になってきた。

　実際に、乗ってみると・・まず驚くことが・・

　ギアチェンジのシフトレバーがとんでもない位置についている。
何かの・・まちがいでは・・・と思うくらいの位置についている。
・・いろんな写真を見比べてみたが、どうやら、あってそうだ・・
　つま先でシフトアップするには硬すぎて・・全く駄目、
そこで・・かかとでぶつけるようにシフトアップ・・マジかよって感じ。
（一度、練習会とかに参加したほうがよさそう・・既に１０回以上は乗っているのだが
いまだ、ほんとうかな～って感じ）
シフトアップがうまくいかない為に、公道では、５０ＣＣのスクータにぶっちぎられる。
いやはや・・

　それと・・これは想定の範囲内だったのですが、座って走れない・・
Long Ride　バージョンなんですが、やはり座るととっても不自然、
立っているほうが楽ちん・・
でも、立ったまま一時間も走ると・・腰に激痛が走る。
それ以上、走ると・・次の日に腰痛でベットから起きれなくなる。

　また・・クラッチが『ヘン』・・むにゃって感じで、しかもメチャンコ
重たい、これは、油圧に変えないと駄目かもしれない。
指先が豆だらけになる。

　とまあ・・気に食わないところが一杯あるんだけど・・
そこは、トライアルバイク・・仕方ないとあきらめつつ、
よいことは、やはり、近所の空き地を走るには、音も静かだし
手軽だし・・穴に落ちても、何とかグイッと、かつげる重さだし・・
薄暗いところはライトはついているし・・
燃費は結構いいし・・満タンで１００Ｋｍは余裕で走るし・・
これで、自然破壊といわれない程度に・・獣道ツーリングでもしたら、楽しいとおもう。
この冬・・雪が降ったら、これで山に行ってみようとおもう。

　ヤブコギエンデューロの練習バイクとして購入したが・・・
やはり、これはこれですね。・・・乗り物が違う気がしました。
トライアルはまた、全く別の楽しみがあります。

　一度、トライアルの初心者スクールに参加して・・
その醍醐味を味わってみようとおもう。