サバイバル２Ｄａｙｓエンデューロ in 木古内
スタートゲートに書かれた・・『君よ、北の大地の風となれ!!』
『君よ北に輝く星となれ!!　』に象徴される・・・まさに４３Ｋｍの超ロングコースを
味わってきました。

２２日（金曜日）ＡＭ４：４５時起床
　ＡＭ５：００・・横浜出発
　今回は、いつもバイクの整備をお願いしている。
　カスタムテクニカの大田原さんに同行してもらうことになった為
　足立区に迎えに行く・・・ぴかぴかに整備されたバイクを積み込み早々東京を脱出
　ＰＭ２：００・・青森港に到着（ここまで７８０Ｋｍを走行）

　　　　　　[これ・・大田原さん・・いつも笑顔です・・]
　　

　予定を早め、ＰＭ３：００の船に乗り込み本州離陸、一路北海道、函館に
　船の所要時間３：５０分

　　　津軽海峡は波みも静かでとても綺麗、九州生まれの私には
　北の海を目の当たりにするのは初めて、ちょっと寂しげな感じがいい・・
　

　午後７時くらいに函館到着
　　

　函館って路面電車が走っている・・

　その夜・・明日の完走を誓い、函館の焼肉屋さんで、腹ごしらえし
約１時間で走って、木古内の仮設駐車場に移動・・熟睡

　翌２３日・・いよいよ、本番・・・その前に、開会式とパレード

今回の参加台数約１５０台、例年よりは少ないらしいが・・
ナンバーの付いたオフロードバイクがこれだけそろうと圧巻

　パレードでは、『交通安全』の黄色いタスキを全員つける。
黄色いタスキは小学生以来、・・・しばらくして白バイ警官による先導で、
木古内の町の中をパレード。ここでびっくりなことに、噂では、ゆっくり走るので
プラグがかぶるかも知れないということだったが、そんなこと全く無く・・
制限速度４０Ｋｍ／ｈのはずが、きっとそれ以上の速いスピードで走っている。
・・既にこの時、私の身体は緊張も重なって・・前の車両に付いていけない。

パレードはスタート地点に到着、その後、ライダーズミーティング

いよいよスタート、ゼッケンの若い順に５台単位にゲートをスタート

私はチャレンジクラスなので、殆ど最後からのスタート

　走り始めて、まず驚いたことは、林道は判っていたが、ガードレールくらいあるだろう
と思っていたが、・・そんなものない・・そこを、みんなものすごいスピードでリアスライドしならが
走っていく。

　そんな練習したことない・・・

　等々・・おっかなびっくりで・・周回４３Ｋｍの序盤を走る、徐々に慣れてきた・・
ようは・・スローイン、ファーストアウトだ!!・・これはこれで、結構気持ちいい、

そして沢渡り

　沢渡りの自分なりのコツは・・躊躇しないこと!!
頭から水をかぶっても気にしないこと・・これに尽きる。

　そして、超ながい・・上り坂に突入、これは、雨が降ってたら
終わってたな～って胸をなでおろしながら、ブリブリと走る。
不思議なくらい、今日は・・こけない。

　木古内を素人の目線で一言で言うと・・・
林道ズルズル、坂道ツルツル、沢でびっしょり、ガレ場でゴツゴツ
すべてのシュチュエーションがこれでもかこれでもか～って襲ってくる感じ!!
そして・・ゴールが遠い・・まさにサバイバル

　てなことを考えていたら・・ゴール

　そしてマシンプール・・な・なんと・・１位鈴木氏、２位藤原氏、の隣に私のマシン
私が３位だったわけでなく、彼らは私の倍の距離を走ってのこと・・
歳甲斐も無く・・ちょっとうれしい気持ちになる。・・

　そしてその夜、リザルトを見たら、クラス１位ではないか～
まさにラッキー、転倒も立ちコケ程度を１度くらい・・ながい上り坂も
一度もフンズマルことも無く走行できたからなんだろう・・・
ちょっと出来すぎ・・・

・・その夜、早めに就寝、あくる朝、以外に身体にダメージが少ない。
腰も大丈夫、筋肉痛もさほどでもない。

　２日目に突入・・順位など正直全く意識していない
とにかく、完走できさえすればそれでいい。
それだけを思って、スタートを切る。

　昨日のコースが一部、逆走となる・・
昨日、かろうじて登れた坂が今日は下りか～・・ちょっと憂鬱になる。
・・やはり想像通り・・下りでワダチにつかまり、転倒
また、昨日は全く意識してなかった・・ツルツルの登りで苦戦する。
それでも、何とか周回し、最終周に突入・・・
４３Ｋｍのあと残り、１０Ｋｍくらいのところで突然エンジンがストップ

　・・・終わった、呆然とした・・

何度もキックをした、ガソリンも調べてみた。

プラグを交換してもみた。

もう出来ることが何もない・・

ヘルメット脱ぎ・・・

しばらく、立ち尽くした。

　次の瞬間、こんなところまで、壊れたバイクを取りに来てくれるのか？
不安になった・・

　いずれにしてもここに軽トラが入ってこれるわけもなく・・マーシャルが
来てくれたとしても、やはり、押すしかないんだろうな～

可能な限り、前に進めよう・・やはり押すしかない・・!!

　そこから、押した、押した、
ドロドロの土を競技車両から浴びせられながら・・ドロドロのバイクを
押しまくった・・・七転八起しながら・・おおよそ３Ｋｍは押した。

　悔しいとか・・悲しいとか、苦しいとか・・全くそんなことを考える余裕が
なかった・・帰りのフェリーに間に合うか・・・頭の中はそれだけだった。

　すると、みえた～最後のチェックポイントが・・

　しかし、目の前に沢がある。
残りの力のすべてを使い・・おもいっきり押して沢に突っ込んだが・・もう限界だった
１人の力ではどうすることも出来なかった・・登れなかった。

　沢の隅に走行車の邪魔にならないようにバイクを移動し倒れないように立てかけた。
その瞬間全身の力が抜け・・思わず川の中に座り込んだ・・・・
すると・・ん～意外と気持ちいい・・・!!
全身汗だく、全身ドロドロの身体が急激に癒される。

　お～これはいい　　　!!　　　　　そして立ち上がり、
少し上流の、水の深いところを探した。

それでも、水は腰ほどしかなかったが・・・条件反射のように・・・
迷いも無くおもわず頭からダイブした。

　木古内の川の水を　『チカラいっぱい』飲んだ・・

　　　　『う・ま・い』

なんてうまいんだ・・・

そして、肩まで、その水に身体を沈めた・・

　　『か・い・か・ん』

サバイバル２Ｄａｙｓエンデューロｉｎ木古内のキャッチ通り・・・

　　『僕が、北の大地の風となった』瞬間だった!!

その後、ＣＰにいたオフィシャルの力を借りて、バイクをＣＰまで
移動、すでにそこには、ケガをした選手が軽トラに横たわっていた

　オフィシャルが・・・・・ケガをした方のバイクを本部まで
運転していってもらえるかということで・・・喜んで引き受けた！！

　ということで・・ケガをした方のバイクＫＴＭ２５０ＥＸＣ－Ｒを
本部までコース上走り・・届けることになった。

　くれぐれも『ゆっくり』と何度も念を押されたが・・・
おそらくは、初日、二日目で一番気合を入れて走ったと思う。

　やった～・・身体だけは完走したぞ・・って心で叫んだ。

　これで私の木古内は終わった・・

閉会式も終盤・・私のバイクがトラックに乗って帰ってきた。

何とか、フェリー出発までのギリギリの時間で間に合った。

　その後、フェリーで弁当を食ったあと、死んだように寝てしまった。

目が覚めたら２時間が経過していた。

　そこから、悔しさがこみ上げてきた・・

横浜までの帰路・・ずっと・・そればかり考えていた。

ん～来年も、もうちょっと上手になって・・・チャレンジしよう。

　ＳＴＤＥ（木古内）のレースに向けて、最後の練習

　なにせ・・木古内は初めてなので、何を練習してよいかわからない・・
ということで、ネットに出ている過去の写真とかみると・・
河川の石がゴロゴロしているような場所、川、ズルズルの路面だったりするような・・・

　ということで・・・・相模川へＧＯ

し・か・し

朝から・・熱かった～、真夏日・・３０℃を超えているのでは・・
って思ってしまうほど

熱かった。

　結局河川敷の石ゴロゴロのところは・・太陽の日差しが強すぎて・・
１０分と身体が持ってくれない・・・ブーツ越しの足が熱く感じる・・

・・ということで、可能な限り、木陰を探して練習

　ところが・・結局、４０Ｋｍをはしったところで・・・ノックダウン
もう・・ムリって感じで

　　＜のぼりの練習＞

　　＜ガレ場の下りの練習＞

　　＜記念写真＞

　　＜根性が切れ掛かった模様＞

　あ～こんな練習で完走できるのかな～

　自宅に帰り・・飯食って、風呂に入って、横になった瞬間から
１３時間熟睡・・だった。

　ところで・・
ＫＴＭ２５０はガソリン満タンで４０Ｋｍ時点でガス欠になってしまった。
あれ・・木古内って１周、何キロだろう・・もしかして、１周もたないかも？
途中で給油できるのかな～

　まあ～・・初めての木古内・・きっと、いろんなドラマが待ってる（舞ってる？）
だろうな～

　利根川河川敷・・W松浦さんち・・

　最後の２ストロークかも？ということで、昨年末、入手し
ナンバーを取得して綺麗に保管していた・・ＫＴＭ２５０ＥＸＣ・・・
通勤で数回利用しただけの、ビカビカのやつを・・

　ついに・・ついに・・『木古内』の為に・・ナンバーが必要という理由から
水没してもメンテンナンスが楽そうという・・理由から
ついに・・ダートデビューさせてしまった。

　１５年後の６０歳でビンテージレースにでも・・・出れるかな～なんて
思っていたのに!!・・・しかも、その時はやっぱり２ストだろう・・って思っていたのだが・・

　この２ストオイルの焼ける匂いは・・いい・・とてもいい
おもわず・・『カイカン』って言ってしまいたくなるような・・

　でも・・ついに、やってしまった。

　しかも、雨上がりの、利根川河川敷・・・
どろどろ・・・ベチャベチャの中を・・最初は避けて走っていた水溜りも
技量が伴わず・・ど真ん中を走る羽目に・・・
その後は・・開き直って、いつものように・・ジャブジャブドロドロズルズル・・

　一通り走り終わったら・・見るも無惨!!

ナンバーをはずしただけで・・保安部品はそのままのバイクは
隅々まで泥が・・しかも、魚の腐った匂いが・・なんとも言えない!!

　ん～・・やっぱりＫＴＭ２５０ＥＸＣ－Ｆにナンバー付ければ
よかったかな～

　で・・・結局、５０Ｋｍ走行で・・練習終了!!
本日猛暑の為に軽い熱中症。途中・・頭痛、腹痛でダウン!!

　慣らし運転も兼ねていたので・・もう少し走っていたかったが・・

暑さ以上に・・ウィークデーの睡眠不足と度重なる宴会、
日ごろの運動不足で・・普通に体力が低下している気がする。
・・まずいです。

　しばらくは不摂生を慎まないと・・北海道まで行って、１周で
リタイヤじゃ・・・あまりにも悲しすぎる、と思った一日でした。

　で・・このバイクは・・２ストロークだからもっとギクシャクするのかな～と思いきや・・
めちゃくちゃ素直で・・乗りやすく・・手の振動も全くない。

キック一発で始動するし・・これであれば、セルはいらないな～

　まだ・・サスペンションがなじんでなく硬かったので・・
ちょっとは・・ごつごつはしたが・・それでもいい感じ!!

・・今日乗った限りでは、悪いところが・・全くない。

　しいて言えば・・後でつけたパキパキ折れ曲がったチャンバーガードが
ブーツに引っかかることと・・

　それと・・コーナーでギア抜けによる転倒２回・・これは単に下手なだけ。
ちょっとあせると・・すぐにエンストさせてしまうのも・・単に下手なだけ
丁寧につないでやると・・グググッって感じでイイ!!

　ちょっと、上手になったような気にさせる。

　それと・・転倒の際・・持ち上げるとき・・
心なしかバイクが軽く感じた・・気のせいかな～

　ということで・・木古内までバイクを壊したくないので・・
このバイクでは・・あと１度、河川敷の石畳を走る程度にとどめておこう・・

　洗車の後・・バイクに『パブリーズ・・ジャスミンの香り』を
振りまいておいた。

そういえば・・薔薇の匂いは・・闘争心をあおり
ジャスミンは・・眠くなる・・そうです。
色で言えば・・赤が闘争心をあおり、青は満足してしまう・・・そうです。
本当かどうか判りません。

　ちなみに・・私は練習の時は・・青のジャージで
レースの時とかは・・赤と青が入ったもの・・をなるべく選ぶようにしている。

理由は・・後ろから見たときにちょっと派手で『おじちゃん』に見えそうにないからです。

　その昔、落ち着いた色のジャージを着てレースに参加してたときのこと
・・『おじちゃん道ゆずって』・・って、綺麗な声の女性に叫ばれ・・おもわず道を譲った・・
レースが終り、そのゼッケンのバイクにまたがる女性の顔を見た・・・
明らかに、わたしより、年配の『おばちゃん』だった・・・それ以来、ジャージはちょっと
派手な物を選ぶようにしている。