『北４番外編その４・・・面白い地名』

　北海道は・・面白い地名がたくさんあります。
たとえば・・『占冠』--->こんなの読めません。・・・シムカップって言うんです。

　地元の人に、これなんて読めばいいのですか？って聞いた時は・・・
Ｃカップ、Ｃカップって聞こえるんです。まさかと思い、地図みたらシムカップってひらがなが
書いてあり、・・なるほどねぇ～って感じです。

そして、極めつけは・・・下の写真のこの川の名称です。

　一瞬、この字が目に入り・・・おもわず、急ブレーキ・・・
あせってＵターンするときに、今回、初めての立ちゴケしました。

　目を疑ったんです・・・分かるでしょう!!
だれが読んでも、オマン川です。



　なんたって・・・オマン川ですから・・

　なんだか・・いろんな意味で・・ご利益がありそうだったので、
記念撮影をしておきました。

　最終日・・最後のチェックポントを終えて、あと少しの所で
気が抜けていましたが・・これで、シャキっとしました。

　なんたって・・・オマン川ですので
おそらく主催者の方も・・・『もう少しだよ、最後まで気を抜かずに、シャキっと
完走しようね!!』

　って意図があったかどうか？
少なくとも、僕は・・・・このお陰で・・シャキっとしました。

　そして・・・一緒に走っていたゴルゴ松本さんが・・

「突然、ですが・・クイズです・・オマン川は、とある湖に、注いでいます・・
その湖の名前は何と言うでしょう？」

何を言い出したかと思いましたが・・

・・正直全然分かりませんでした!!

「じゃ～ゴールするまでの宿題です・・」と言われたので・・・
ゴールするまでず～っと考えていました。

ファイナルクロスを走っているときに、分かりました。

オマン川ですから・・・○○○湖でしょう。

馬鹿なこと考えますねぇ～

ゴルゴ松本さん・・・おおよそ・・・その余裕が、
クラス優勝につながっているのでしょう・・

　もっともっと、面白いことがあった訳ですが・・・
この続きは、是非来年、ご自分の目で確かめてください。

　・・・北海道４ＤＡＹＳ・・超最高ですよ。
一度は、その危険な扉を開いてみるのも悪くないかもしれませんねぇ～

　『北４番外編その３・・・夕張メロンの正しい食べ方!!』

コマ図をみながら走るラリーは・・・一体自分がどこを走っているのか
さっぱり分かりません。

　・・・で、気がつくと、オホーツク海にいたり、夕張にいたり、はたまた日高にいたり!!

２日目・・夕張メロンという看板があったので、夕張だろうということで・・
途中、メロンをスケテツさんにおごってもらいました。

・・・で、出てきたメロンに何とソフトクリームがのっかっているでは
ありませんか



　きっと・・これが、夕張地方での正しい、夕張メロンの食べ方なんだと・・・
いやぁ～もったいない・・１／４カット３５０円

　本日、ランドマークの成城石井で・・夕張メロン１個・・２５００円で
売ってました。

　　『北４番外編その２・・・北海道の林道』

　北海道の林道って・・ほぼ↓の写真でして・・・
軽い登りと下りの連続です。

　こういうところを、時速６０Ｋｍ～場所と人によっては、
時速１００Ｋｍ程度で走るのですが・・・・以外と道幅が狭いんです。

　ＳＳでは入口と出口を塞いで行っているので・・
対向車の心配はありませんが・・

　それでもものすごく怖いです。　



　最初は・・どうにも怖さが先行して・・ブレーキに頼って
後輪ロック状態で滑らせながら・・・「おっとっとっ」・・て言いながら・・
心臓とバイクが・・コースから何度も飛び出しそうになりながら・・
走っていましたが・・・



　３日目くらいから・・ちょっと落ち着いて、走るようになったら
（疲れてきて、必死に走れなくなっただけですが・・）
ズルズルと滑らせずに・・スローイン、ファーストアウトで綺麗にコーナーに入った方が
よほど、速く走らせることが出来ました。

　それでも・・やっぱり下りは怖かったのですが・・・

３日目の後半あたりから・・林道の恐怖心が抜けて、こりゃ～面白い
って気になりました。

　しかし、こんなところ一人で走っていて、崖に落ちたら、
だれも気が付かづ、助けてくれませんねぇ～

　持ち物に・・「ホイッスル」が必須なわけですが・・・
正直、ふざけんなよ・・・って思っていましたが・・・

　こういうところを何度も走るのなら・・・
「ホイッスル」は必須ですね!!

タイタニックでも・・お姉さんがホイッスル吹いて発見されたわけだし!!

　でも、持ち物の中に・・熊よけの鈴・・ってありますが・・・
ホイッスルがあれば、クマよけの鈴はいらないのではないかと素人ながらに
思ってしまいます。

　これも・・クマに遭遇した時に分かるのかなぁ～？

　↓　今回、いろいろとお世話になった、皆さんです。

　　　　　　　　『番外編その１・・・バイクに関すること!!』

　９月のサファリに使うために作った・・・・ＫＴＭ５３０
まず、見た目は・・とても、いい感じです。

　最初・・・でっかいなぁ～って思っていましたが、乗っているうちに
全然・・違和感が無くなりました。

　そして、北４ではやたらとＢＭＷが多くて・・
（新旧のＢＭＷを、一度にこんなに見たことがありません。）
そのせいか・・だんだん僕のバイクが小さく見えました。

　目から受ける印象は重要で・・だんだん僕のバイクが軽く見えてきました・・

　おしゃべりするにはもったいないくらい、いろんなことがありました。



　雨にふられた事もあり、じわじわと精神的にも肉体的にもダメージを
受けた４日間でした。 

　これが・・ラリーなんですねぇ～

　ゴルゴ松本さんは・・「北海道ツーリングだから・・」って言っていたのですが・・
全然、違いましたぁ～かなりタフです。

 

　今回、バイクも含め・・サファリの練習だと思ってのぞみましたが・・・
これは、これで・・・
１年一度のイベントしては、大いにありだとおもいました。

　で・・・結果はと言うと、初日、ＫＴＭ５３０ラリー仕様の重さに慣れず
（練習だと思って・・ＳＳだろうがなんだろうが・・・ガソリンを前２１Ｌ、後ろ９Ｌの満タンで
走ってました）
初日の結果は真ん中以下くらいから始まりましたが、２日目、３日目と・徐々に慣れてきて・・
順位も少し筒、良くなり・・総合１３位で終わることが出来ました。
しかも・・目標の無転倒を達成することができ・・大満足です。
（立ちこけは２度ありましたが・・）

　しかし、１０００Ｋｍ以上もこんなルートを考え実行に移す主催者の
みなさんの努力はすごいですねぇ～・・・そして、感謝ですね!!

　で・・・僕の「北海道４ＤＡＹＳ」の印象を乱暴にも一言で言うと・・・

『ちょっと地味な・・キャノンボール』って感じでしょうか・・・


　来年は、今年の僕の様子を見ていた・・同僚のゴトちゃんが
「出たいなぁ～」って言ってるので・・・一緒に出ようかなぁ～
なんて思っています。

彼はＣＲＦ４５０Ｘをチョイスすると言ってます。・・正解かも!!

　ということで、今回のラリーのレポートは
「だって木更津」チーム奮闘記・・・として、ゴルゴ松本さんが
書くと言ってるので・・

それを待ってＵＰしたいとおもいます。

　ん～こうしてみると・・・僕も本物に見えるなぁ～

　ん～何度見ても、カッコいい～なぁ～
って、だれも言ってくれそうにないので・・自画自賛!!

　いよいよ、これから・・北海道に向かいます。



　結局、ギリギリまで・・なんだかんだと・・バタバタでした。
まぁ～そういうものでしょうね!!

　現地では既に車検が始まっているようですねぇ～
僕らは、飛行機、電車、タクシーを乗りついで、現地に到着する予定・・
深夜になりそうです!!

　ということで、北海道の４日間のラリーを楽しんできたいと思います。
願わくば・・雨だけは降らないでほしいです。

　今回の目標は・・・転倒ゼロ、
これに付きます。

関東圏は梅雨明けしましたねぇ～天気もよさそうですねぇ～

　ゴルゴ松本さんが・・・大洗からトランポをフェリーに積み込みました。
いよいよ・・・今週末から初北海道４ＤＡＹＳ、初ラリー、初北海道ツーリングです。
僕は、ギリギリ現地入りですが・・・

　北海道のツーリングは・・・２８年前の夏、自転車で世田谷から出発し、
１５日間で北海道を１周し帰ってくると言う、かなりハードな旅で、
旅費４万円の大旅行でした。・・・今思えば、景色どころじゃなく・・
まるで修行のようなツーリングでした。

　バイクでの旅はと言うと・・・・・実家の宮崎の霧島山の麓から・・
ホンダのスーパーカブに乗り、博多まで、当時ちょっとエッチな「ＧＯＲＯ」という
雑誌で紹介されていた・・「天までとどけ」というノーパン喫茶に行ったのが・・
僕の最初のツーリングでした。

　わずか、２５０Ｋｍの道のりですが、大半がダート
時間にして片道６時間以上かかりました。

行きは・・「ノーパン」で頭が一杯だったので、全然疲れを感じませんでした。

　・・で、結局、ノーパンといっても、ノーパンに厚手のストッキングを履いているので
全然、ノーパンじゃなかったのですが、
しかし・・・その時だけはやたらドキドキしましたが、それもすぐに飽きてしまいました。
（実際、なにも見えませんでした。）

　・・・で、帰り、
ノーパンに夢破れた少年は、虚しさと、切なさと、疲れを
目いっぱい背負い・・・・また、同じ道を６時間以上かけて、スーパーカブで
走り抜けた事を、今でもしっかり覚えています。

　３０年以上前のことです・・・

今思えば・・・あのときの虚しさを、今でも時々感じることがあります。
・・人間は３０年経っても、同じあやまちを繰り返すおろかな、生き物だと・・・
身をもって証明しているような気がします。

　まぁ～僕も、あと１０年経って・・還暦にでもなれば少しは賢くなるような
気がしていましたが・・

　幸か不幸か・・・僕の周りの還暦過ぎた諸先輩をみていると、
絶望的な気持ちになります。

　ということで、旅は・・いくつになってもいいものです。

・・旅の途中は・・・この曲を口ずさみ・・いっぷくしたいものです。

　　　　　　　　　　「だったん人の踊り」

　ラリー仕立てにした・・ＫＴＭ５３０を受け取りに行ったら・・
道路をお神輿が練られていた。　なんか・・下街って感じで・・・

　自分のバイクの写真を撮るに忘れた・・（上記のバイクはお店のバイクです）

　バイク自体・・想像したより・・・・・前後ともに、ぼっちゃりしすぎて
ちょっと、カッコよくないなぁ～

　おおよそ・・これでは、転倒でそくバラバラって感じです。

・・シートは、野口シート・・・・これは、ほおずりしたくなるほど気持ち良い
しかし、雨降ったらどうなるんだろう？

でもまぁ～そんな事小さいこと・・・

問題は、

おもいということです。

これは・・・ガソリンないってないのにＢＭＷより重たくなっている気がする。
ＢＭＷが重い理由も分からないでもない!!

こけたら・・レスキューものですね!!

　・・で、土曜日は、猛暑の中、少し練習
全然体が動きません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（↓写真は　楽さんより頂き）



　↓　そして珍しい方が・・
　　　一芸に秀でると言うことは・・こういうことなんだと改めて感心しました。

　　　彼は・・
　　　午前中・・・・・黙々と草刈をやり
　　　午後から・・・吉沢親分と黙々と走っていました。
　　　その間、僕とべんちゃんは・・動くシケインを担当しました。

　それに比べ・・
　僕は、多芸なので、
　改めて、・・・こりゃ～ダメなぁ～って・・確信しました。

　↑このBlogに・・

　　　　　　　・・・こんなこと書いてあった・・・

「スペシャルステージ」と「ラリークロス」をご存じですか？

ラリーの醍醐味はいくつもありますが、特に迫力のある見どころが
この「スペシャルステージ」と「ラリークロス」です。

最大のポイントは、自然そのままの険しいコースに沿って激走するバイクを、
間近で観戦できること。
バイク好きの人はもちろん、お子様連れのご家族や、ダイナミックな絵作りを
求めるフォトグラファーに、大変な人気です。

　　　　　　　・・・・以上・・・

　へぇ～面白そうだなぁ～って他人事なら読んでられたのだが!!
今年は、当事者なので・・・・複雑な心境です。

ダイナミックな絵作りを求めるフォトグラファーの期待に添えない
走りで、スムーズにクリアしたいものです。