週末はＪＮＣＣ大町に行ってきました。
土曜日の夜から・・べんちゃんと一緒に!!
僕は時差ぼけで昼と夜がどうにも・・・逆転しているようで・・頭痛がひどいです。

ってことで、ＢＡＪＡで一緒だった・・歯医者の福村先生も参戦していました。

　Ｏｖｅｒ６０歳ですが、底知れぬ体力です。
今回、２ＳＴハスク３００を・・奥さんのクレジットカードで＄４９００で買っていました。


　しかし、今回のＪＮＣＣですが・・人が多かった!!
関東圏から近いということで多いのか？　この場所が人気があると言うことなのか？
よくわかりません。　


　↓　べんちゃんとよりぞ～さんでパドック設営


　↓このレース去年もＢＡＪAから帰国したその週末でしたが・・
　　今年も同じ・・去年も２時間でリタイヤでしたが・・
　　ことしも、２時間でリタイヤでした。・・まったく成長していません!!

　　このコースの絶望的な・・登りのがれ場!!
　一回で登れず失速するとあとは延々に押すだけです。

　　しかも今年は・・参加台数も多いのか？
　登りの中腹でたくさん人が張り付いているので・・ラインがありません!!
　（僕もラインを塞ぐ大きなシケインの一人ではありますが）

　あれは、ダメです。　体力のすべてを消費してしまいます。

　・・ここまで体力を温存しておく必要があるので、本来、飛ばさなきゃいけないところは
　のんびり走るしかありません。(僕の場合）

　３周目・・がれ登りの中腹にバイクを放置して・・木陰で仰向けになっていると・・
　急に眠気が襲ってきて・・おもわず、熟睡してしまいました。
　・・レース中、コース脇で熟睡したのは初めてです。（でも、気持ちよかったなぁ～）

　これで・・僕のレースは終了でした。２時間で４周しか走れず
　そのまま、次を周回する気力が無くなっていました。

　あちこちで、このコースは面白かったという声が聞こえてきましたが・・
　僕には・・なんじゃこりゃ～って思うくらい・・・全然楽しくないコースでした。

　しかし、コース脇で見ていると・・・黒ゼッケンでも、緑ゼッケンでも
　上手に登っている人がたくさんいたなぁ～

　やっぱり・・こういうところも上手に走れるようにならんと
　楽しめんと言うことなんだなぁ～なんて思いながら・・・観戦していました。


　↓　べんちゃんも苦戦したようです。


　↓　よりぞ～さんも１周目で止めようかと思ったそうですが・・
　　　最後まで走りました。

　　　頭の中は・・レースじゃなくお祭りのようだったと・・開き直って走ったようです。
　　　ということで、珍しくこんなにひどいコースにも関わらず・・
　　　無事バイクも壊すことなく終了!!

　　　この万歳は・・バイクが壊れなかったぁ～という万歳です。


　　・・・ということで、散々なレースでしたが
　思いっきり体を動かすことが出来て・・時差ぼけもすっかり解消できました。

　もし、来年このレースに出場すると・・したら
イキのいいお兄ちゃんを数名・・・がれの登りにロープ隊として配備するしかなさそうだ!!

　↓ピット向かうところの写真です・・・べんちゃん

　↓成長株の・・・坊主くん

　↓僕・・・写真を撮っているなんて全然気が付きませんでした。
　　コースを上から眺めて・・こりゃ～大変な所に来てしまったなぁ～なんて
　　思っていたところでした。

　↓ナガタちん・・・目に気合いが入ってます。

　↓　Ａクラスから順次、並び終わり・・ＡＡが一人づつ紹介され入場してくる。
　　　この坂道でどんなパフォーマンスをしてくれるのかと思いきや・・・
　　　地味に・・すっと降りてきて自分のポジションを決めていました。

　↓　吉沢さんです・・・ここでウイリーじゃないのか？って思いながら見ていましたが
　　　写真以上に・・下り斜面は厳しいです。
　↓　そして、ランボー物江さん・・全然練習できてないので・・
　　　今日はリハリビだなぁ～なんて言ってましたが・・スタートの時は
　　　そんな感じじゃありませんでした。


↓　全員そろったところで・・・いよいよ・・ＡＡからスタート


　↓　最後に僕らのクラスもスタート・・あれぇ～って思うぐらい・・いい感じで
　　　スタートがキレました。


　↓らんぼー物江さんです。


　↓　僕です。　最初のころは・・力があったので、　適当に下って行けますが・・
　　　後半、力が無くなると・・だんだんスピードを上げられなくなっていきます。


　↓この二人の抜きつ抜かれつのバトルは・・すごかったなぁ～


　↓　ハーフパイプは白馬を想像していたので・・ヤバいかなぁ～なんて思ってましたが
　　　楽にクリア

↓　このわだちは・・嫌な感じでした。


　↓あれ・・べんちゃんのバイクが・・・
　　後から聞くと、スタートして１周目・・こけてもいないのに・・エンジンが止まって
　　そのあとキックも降りず・・「ジ・エンド」・・まぁ～そういうこともある。


　↓　こけまくったという・・・ナガタちん


↓　登らぬクライムと名付けられた・・ヌタヌタの斜面
　　いやぁ～体力消耗ＭＡＸの場所ですが・・

　　べんちゃんがリタイヤして、この位置で写真撮っていたので、・・
　　べんちゃんに・・・どこ使うのが楽？
　　って聞くと・・「ド真ん中」だって言うではないか？

　　えぇ～っと思ったが両サイド・・数台がふさいでいるので、仕方なく・・
　　ど真ん中らアプローチ!!・・見事成功


　↓その後・・噂の・・ヒルクライム


　↓見た目でやられてしまいますが・・実際に上ってみると、意外と登れちゃいます。


　↓　ちなみに・・先頭走ってるの・・僕です。頂上付近でのたうちまわってる方では
　　　ありません。


　↓　３時間・・終わりましたぁ～・・・つらかったなぁ～


　↓　こちらは・・本物連中の表彰!!


　↓そして・・Ｂ／Ｒクラス・・合同で表彰式
　　なんと僕もＲクラス２位でしたぁ～


　↓　最後の２０分で・・２位に上がってきました。
　　　顔が疲れています。


　　で・・・やっぱり、こんな機会は二度とないだろうってんで・・
　記念撮影・・このお姉さんのダウンの下は水着のようなコスプレで・・
　斜度４５度のヒルクライムがちらちらと見えるんです。
　こんな色気の無い場所に２日もいて・・このヒルクライムといい臭いは・・・
　たまりません。

 
　耳元で・・「そのヒルクライム・・登らせてよ」ってつぶやくと・・
「優勝したらね」・・だって!!

　とまぁ～怪我もなく無事に終了しまいた。
心残りは・・やっぱり２時間を過ぎたあたりでツーリングぶっこいていたことですねぇ～
３時間を走る体力はまだまだ付いてないようです。

　行ってきましたぁ～斑尾
土曜日・・・午前中、木更津で準備をし、ナガタちん、ベンちゃんとヒロポンと一路・・斑尾
片道４．５時間・・到着したのは午後６時過ぎ・・かろうじて明るかったので、下見
まさにスキー場です。　雪が残っています。

下見をちょっとだけやったのち・・・・スキー場らしく、ジャズ喫茶に入って、
ビールを飲み、ステーキを食べる・・「ヤバイ・・このまま宴会してしまったら明日が終わってしまう。」
ってことで、そこそこで切り上げ、温泉に入る。（車中泊でしたが・・温泉だけはホテルのに入る）
　風呂からあがって・・車のタープの下でさらに、おしゃべりをして・・
結局、寝袋に入ったのが・・深夜１時過ぎ!!

　翌朝・・目が覚めると・・すでにＦＡＮクラスがスタート前だった・・

↓来月のＢａｊａ５００　６０歳クラスでチームを組む・・石井社長と福村先生

　↓いやぁ～それにしても多いです。

　↓　ＣＲＦ４５０をノーマルのままで、このコースを走るのは
　　　かなりきついと思います。・・見た目以上にボコボコなんです。
　↓　ちょっと古くて重そうな・・・ハスクですが、
　　　エンジンが止まったら大変だそうです。

　↓ということで、ランボー物江さんと、僕は応援、ヒロポンは撮影

　↓このクラスは一部難所をカットしていると言っているが・・逆に
　　休める場所がまったく無く・・・常に上り、常に下りのハイスピード
　　かなり・・辛そうでした。

　・・・ってことで、無事終了!!
　お疲れ様でした。


　そして・・・いよいよ僕らの番です。

 ゴルゴ松本さん宛てにオーストラリアのドンさんからメールが届いた。


　　（ゴルゴ松本　翻訳）

　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　３人分のサポートパッケージ予約確認したよ。

　　パーツについて
　　オーダーシートを見たところ５３０はフロント１４リッターとリア８リッターだね。
　　ということは、トータル２２リッター。
　　これで十分？
　　オーガナイザーは３００Ｋｍの燃料を要求してるけど。
　　もし、早いライダーだったらもっと燃料が必要だね。
　　平均的なライダーだったら十分かもね。

　　例えば我々ＫＴＭオフィシャルチームの場合（死ぬほど早い）（注）、
　　ロングステージでフロント２１リッターとリア８リッターを
　　使ってるよ。
　　でも、他の一般的なお客の場合フロント２１リッターだけでリア無しもありだな。

　　まだ、今回のレース用燃料計算表は作ってないけど多分オーガナイザーは
　　「splash and dash燃料補給」をロングステージに入れてくると思うけど、
　　まだわんかないんだよね～。
　　君たちは燃料補給計画についてどうな風に考えてるの？

　　去年のサファリの写真を添付したから、２１リッター＋８リッターの感じが分ると思う。
　　２枚目の写真は今年のとあるイベントで１４リッターをつけた時の写真。

　　２５０用は２１リッターでなんとかなると思うよ。
　　早いライダーじゃなければだけどね。

　　実は中古美品パーツもあるぜ
　　２１リッタータンク　オレンジ　４５０ドル
　　１４リッタータンク　黒　　　　４００ドル（1日しか使ってないよ）
　　５３０に合うブッシュプレート　水タンク付き　２００ドル
　　興味があったら教えてね・・・とっとくから

　　リアタンクなんだけど受注生産品なんだ。
　　俺もいつできるか回答を待ってるとこなんだけど３週間以内に
　　連絡があるといいなーってとこかな。

　　他のパーツはほぼ在庫があるよ。
　　それとツールバッグとダストランプホルダー別になるからね。

　　それらのパーツをまとめて送る準備をするから、送付先を教えてね。
　　準備できるから。

　　パーツが揃ったら金額を計算して送るね。
　　カード払いでＯＫだよーん。

　　とりあえず連絡取り合いながら詰めて行こうぜ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドン　マクグラス
　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　ということで・・↑の写真がそれらしい!!

ん～正直かっこいいなぁ～
でも・・スタートするまでは・・よほど速そうに見えるんだろうなぁ～

　・・・ちょっと恥ずかしくなってきた。

↓その逆に・・この左に立っている髭のおじさん・・
どう見てもＪＮＣＣ九州大会に参加している競技参加者（アスリート)には見えません。

　会場で・・こだわりの「焼きそば」とか、「たこ焼き」を・・作っている、
おじさんに見えてしまいます。

　”ソースをそれ以上かけるんじゃねぇ～よ”とか・・
言われそうな雰囲気で・・・

　ＫＴＭのお姉さんが・・このこだわりのおじさんに、「写真を一緒に撮ってください。」
とか何とか言われ・・「しゃぁ～ねぇ～なぁ～」って嫌々写真撮影に応じてくれた雰囲気を
漂わせています。

　実際にはそんなことは全くなく・・とってもやさしく、かつ根っからのＨですが・・・

 

　でも走ってる姿は・・カッコ良すぎます。
　ＡＡ吉沢選手（現在までランキング１２位）


　ＫＴＭ３００ってこうやって乗るんだぁ～って感じです。

　ストレスマックスな今日この頃・・勉ちゃんから来年ＪＮＣＣが
九州阿蘇であるらしいですよぉ～と連絡があった。ホームページ・・見てみると!!
　(元ネタは写真をクリック)
　おぉ～ほんとうだ・・しかも前日、ちょっとだけ走れるそうだ・・
世界最大級のカルデラを取り囲む外輪山・・・阿蘇ってのがいい。

　関東圏の人は・・東京港(お台場)から小倉までオーシャン東九フェリーでバイクを車に詰め込み
人は、飛行機(スターフライヤー)で羽田から小倉まで行くってのが、楽チンでいい。
北九州空港からフェリー乗り場まではタクシーで１５分

　フェリー、ハイエース６ｍ未満で片道・・・・約６．５万円
　飛行機、大人片道・・・・・・・・・・・・・・・・・・・約１．５万円(早割り)
　北九州から小倉港までのタクシー・・・・・・約０．３万円

４人で行くと・・一人片道４万円以内　往復なんだかんだで、だいたい
８万円もあれば行って帰ってこれる。

　がんばって陸送で行けば、ほぼガソリン代だけで済むので
往復２６００Ｋｍ　約３万円程度、ただ、ＣＯ２排出量が２００Ｋｇ以上となるので・・
ちょっと気が引けるが・・
３人で行っても・・なんだかんだで１人２万円もあれば・・行って帰ってこれる。

　この阿蘇の場所・・一昨日骨折したゴトちゃんの実家の近所で・・
軽トラで３０分もあれば現地到着・・ってことで、もし行くとしたら
宿はゴトちゃんちの牛舎の納屋でもＯＫで・・４月ならちょっと肌寒い程度で・・
　飯は、「いいですよいいですよ」ってとりあえずは、遠慮しますが・・・
きっと、大量に出てくると思うので、心配する必要はない。

　それに・・開催が４月だとすると、今年の４月の熊本の天気を見てみると・・
なんと４月ひと月で１度だけしか雨が降ってない。(たまたまだと思いますが・・・)

　・・と、なるとやっぱり・・・・行くしかない？

と、妄想だけが先走っている今日この頃です。

　　
今年の初レースは３月２２日淡路島
本日、申し込み完了!!　

驚くべきは、既に３６０台の申し込み（のようだが・・・）
とても、不思議です、この大盛況ぶりはいったいどうしたんだろう？
モータースポーツを取り巻く環境も　縮小とか撤退とか明るい話題がまったくない中
どうして、このアマチュアのモータースポーツイベントＪＮＣＣだけは大盛況なんだろうか？

でもちょっとだけわかるような気がする・・

　　　『小さな冒険』　
　　　『家族・仲間・親友・恋人』
　　　『プチ・アスリート』
　　　『完成されたルール』
　　　『ランキング』
　　　『継続』
　　　『各地方開催』
　　　『世界の可能性』
　　　『高額過ぎない自己投資』
　　　『低い敷居・簡易なエントリー』
　　　『裏切られない”やってる”感』

　おおよそ、これらの多くがここにはあるのだろう・・
殺戮としたこのご時勢に、

　　『人生少しだけ豊かに・・かつドラマチックでもいいんじゃないの？』

みたいなね!!

　青臭いかなぁ～？

まぁ～青だろうが黄だろうが・・汗臭いことには変わりない・・(オヤジ臭？)

　ＪＮＣＣのホームページのＴＯＰページに　ケニー vs 小池田　という写真が載っていた・・
　すごいなぁ～って写真をまじまじと見ていたら、ケニー選手と小池田選手の間で
逆方向に走っているライダーが・・・・おもわず「ぷっ」って笑った・・でも良く見ると、
私ではないか!!


　なぜ、いつも私の写っている写真はこうなんだろうか？
豪快にジャンプしている所とか、かっこっよくコーナー曲がっている写真を
見つけたことがない。（そもそも・・そんなことしていないので写るわけは無いのですが・・）
　しかし、なんて哀愁漂う、後ろ姿なんでしょうか・・・
背中の赤いキャメルバックに・・・『ファイト』っていう文字が浮かんで見えます。

　１周目のすり鉢、ど真ん中をチャレンジして撃沈されＵターンしている所です。
レース始まったばかりなのに、絶望的な気持ちになっている、この一瞬
（この時点でトップは既に２周目ってことです。）
　この後、何とか登れるところを探し出し・・『ヤッター』って叫び
再度、気を取り直し、何とか走り続けることが出来たのですが・・

　ＪＮＣＣ最終戦ＡＡＧＰへ行ってきた。
土曜日、同僚の結婚式を終えた自宅に帰り、ナガタちんと２人で出発ＰＭ１１：００
途中、大田原さんちによって、スプロケとチェーンを交換・・事前に会場に入りコースの
下見をした、よりぞーさんからすり鉢の写メが送られてきたのを見て、ちょっとビビッテしまい、
リヤ・ドライブともスプロケを大きくした。・・（結果から言うと、あまり関係なかった）
深夜１時都内脱出・・日曜日４：３０菅生到着。６：３０起床・・気温２℃寒い、受付・車検を終了
開会式・・去年同様外人がいる。そして、キャンギャルも・・寒そう!!
今回、ハマダ君はゲストライダー・・紹介され何かしゃべっているが緊張のせいか声が小さい。
朝から絶好調なキースさんとよりぞーさん、そしてナガタちん。
ハマダ君・・緊張しています。
松本さん・・何となくリラックスしています。
吉沢さん・・いつもクールです。
今回昇格がかかっている小野君とルイちゃん（結果・・来年からＡＡです、おめでとう)

　今週末は菅生で開催のＪＮＣＣ－ＡＡＧＰにナガタちんと一緒に
ＣＢクラスで参戦する予定。・・・久々の３時間です。

　おそらく本レースが今年参戦する最後のレースです、
すなわち総決算っていう事です。

　去年も同じレースに出たのですが・・最後の３０分は体力的に殆ど
限界を超えていてゴール前であと１周走る自信が無く、
チェッカーが振られるのを、寒さに震えながら、じーーと待って
ゴールしたって記憶がよみがえってきました。

　今年はどうだか？・・本日天気予報を見ると土曜日『雨のち曇り』ってことで、
前日、雨が降るようですので・・結構厳しい状況になるんでしょうねぇ～

　まぁ～やれるだけやってみようと思うのだが・・
でも、ズルズルの路面でのレースはやっぱりユウツです。
山を登っていけるのか？下っていけるのか？・・不安で一杯です。

レース当日まで・・『すり鉢でのた打ち回る夢』を何度かみそうです。

　やっぱり、スプロケ・・もうちょっと、でかいのにしようかなぁ～

　でも、そろそろ・・
『そのコースは走れないかも？』ってレベルは、はやく脱出したいものです。

　まだまだです・・どのレースも『面白い』と感じるより、
『あぁ～今回の修行は辛かったぁ～』って感じる方が多いです。

　そして、何の因果か今回のゼッケンは３１４番　サイシ？ ＝ 妻 子？　

なんてこったい!!
女房殿のオンネンが・・ゼッケンにまで反映されている。

　こりゃぁ～やっぱり相当厳しい修行になりそうだ。

　行ってきました。・・・２００８ JNCC エルニド本栖

日曜日朝３：３０集合し(寝坊してナガタちんの起こされる・・最近、朝が苦手)横浜を３人で出発
ヒロポンに運転してもらっていた間、私は熟睡・・目が覚めると富士山が目の前に!!
　　
　富士山が見え隠れする曇り空・・・昨日までの雨が嘘のような絶好のレース日和です。

　
　開会式の模様・・今回は本栖が閉鎖されることになり、この地を走れるのが最後・・・ってことなのか？３００台以上がエントリー・・・コリャすごいことになりそう

　
　ということで、午前中１００分のクラス　ナガタちんと大田原さん

　
　そして私　なんだか寝不足　一昨日からの雷でここ最近寝不足

　
　多い・・こりゃ多い　いやいや参った。


　
　そしてエンジンスタート・・緊張のスタートです。

　
　あれ、後が少ない　　　じゃなく、めずらしく前に居るんです。

　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　・・・とまぁ～路面はこんな感じ、ここは、雨が降っても降らなくてもこんな感じ

　　
　　
　　どこに行っても、誰かが居る、寂しくないレースです。

　　
　　そしてここは日本で一番ウェアーもバイクも汚くなるコースです。徐々にドロドロに・・

　　
　　ゴツゴツです・・・・・ずーーーーと、ゴツゴツの路面です。

　　
　　ナガタちん後姿がいいねぇ～

　　
　　大田原さん・・ＸＲ２５０が小さく感じます。

　　
　　1時間を過ぎたあたり、ここまでドロドロだと、もう誰が誰だかわかりません。
　私ですが・・・オーーーカッコいい。

　　
　　
　　
　　
　　林の中もあります。曇ったゴーグルで路面がまったく見えません。

　　
　　あごが上がっています。このあたりが限界か？

　　
　　ナガタちんから抜かされた瞬間です・・。

　　
　　猛追です。

　　
　　そして泥と感動のゴールです。

　　
　　
　　モウロウとしています。

　　
　　そして記念撮影　左：ナガタちん　中：大田原さん　右：私

　　
　　変な病気じゃありません。それにしてもキタネー顔です。　左：ナガタちん　右：私

結果は　全体の半分くらい　ん～相変わらずですねぇ～最後まで気力を維持できません。
というか・・前半で気力と体力がくじけてしまいます。でもまぁ～そんな中
後半・・ナガタちんに声を掛けられたあたりから・・・レースが面白くなってきた。

　・・ということで、午後のメインレースに突入　これもかなりの台数です。